一、具有优异、持久的隔热保温性
尽可能更低的导热系数是所有保温材料追求的目标。挤塑板主要以聚苯乙烯为原料制成，而聚苯乙烯原本就是**的低导热原料，再辅以挤塑押出，紧密的蜂窝结构 就更为有效地阻止了热传导，聚能板导热系数为0.028／m。k，具有高热阻、低线性膨胀率的特性。导热系数远远低于其它保温材料。如EPS板、发泡聚氨酯、保温沙浆、珍珠岩等。
二、优越的抗水、防潮性
挤塑板具有紧密的闭孔结构，聚苯乙烯分子结构本身不吸水，板材的正反面都没有缝隙，因此吸水率极低，防潮和防渗透性能**。
三、防腐蚀、经久耐用性
一般的硬质发泡保温材料使用几年后易老化，随之导致吸水造成性能下降。而挤塑板因具有优异的防腐蚀、防老化性、保温性、在高水蒸气压力下，仍能保持其优异的性能，使用寿命可达30-40年。
1 、轻质高硬
2 、**的隔热保温性
3 、极高的抗压强度
4 、良好的阻燃性能
5 、优良的抗水性
6 、出色的抗湿防潮效果
7 、低廉的成本
XPS(挤塑发泡聚苯乙烯)和EPS(模塑发泡聚苯乙烯)泡沫板材在公路上 的应用，可有效改善路面质量，更好地保证道路完好平坦、畅通无阻。 聚苯乙烯泡沫塑料具有密度低、强度高、吸水率低、耐酸碱、隔热隔音、保温性好、防震、易成型、不被生物分解等优点。用它铺设路基的工艺并不复杂，它通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，将聚苯乙烯泡沫塑料板铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在*上面。由于它强度高、质量小，可承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，比普通路基能更有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀，这两条，就使它比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。